為餐飲改革點32個贊

　　5月15日鐵路十年來最大調圖后，首次推出了具有統一標識的“中國鐵路餐飲”系列產品，餐食的品種也由原來的300多種增加到400種。而在合肥南站，目前已有32趟高鐵和動車新增了炒面、水餃、雞肉卷等6款15元以下的“親民餐”。

　　眾所周知，鐵路餐飲一直是受大眾長期詬病的鐵路服務短板，而此次鐵路總公司（以下簡稱“鐵總”）推出“中國鐵路餐飲”系列產品拉開了鐵路餐飲改革的序幕。鐵總此次餐飲改革，不像調整運行圖進行宏觀調控，而是立足于乘客最直觀感受的微觀優化。從細節上提升鐵路服務質量，既跟緊了供給側改革的步伐，也體現了鐵路具備的公益性。品種由300多種增加為400多種，實行標準化餐飲，打造各路局餐飲品牌，推出15元以下的快餐。種種舉措表明了鐵路餐飲改革的決心，勢必將大眾心中“質次價高”的鐵路盒飯變為“物美價廉”的品牌餐飲。其中將“中國鐵路餐飲”一個大品牌分散為各路局本土的小品牌這一改變，是相當高明的手段。

　　筆者認為，創建一個品牌需要時間很短，而打造一個品牌卻需要幾十年，甚至百年。雖然“中國鐵路餐飲”的品牌尚才起步，但是后發優勢可期，從以前各種各樣的品牌，分散的18個局的餐飲企業，到統一的“中國鐵路餐飲”品牌，整合資源后的鐵總將進一步發力。我們有理由相信，在不久的將來，餐飲文化與高鐵游記的浪漫相遇必定會擦出迷人耀眼的火花。當你乘高鐵時，一面欣賞著窗外的風景，一面愜意地品嘗著美食，細細品味著正是“胃”你而變的點點滴滴。